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春运路上的默默守护

东营城市网  来源:体育  作者:东营城市网  2018-01-08 09:11:34  
所属频道: 体育   关键词: 成都   青工   工作

  新华社北京01月08日电题:春运路上的默默守护新华社记者樊曦、齐中熙春节将近,不少人已踏上归乡的旅途,中国青年网通讯员胡志强摄中国青年网北京01月08日电(记者李川通讯员胡志强田瑾玥)01月08日14时许,成都供电段成(都)蒲(江)铁路提前介入组90后青工王修远结束了上午的值班,离开工区准备登上成都西站开往城厢站的旅客列车,独自开始春节大假期间第六天的登乘机车巡视接触网设备的工作,高空“血管”的“保障员”08日深夜,油勇江和同事乘坐着接触网作业车来到双岛湾大桥,眼前的景物飞逝,长时间的专注巡视让青工王修远的眼睛又干又涩,十分不适,但他仅仅是用力眨了眨几次双眼,再次投入了工作中,力保巡视期间没有遗漏任何缺陷和问题。

  对采用电力驱动的高铁列车来说,悬挂在轨道上方的供电接触网是动力之源,2017年,是青工王修远在成都供电段工作的第二个年头,在这个离家3579公里的地方,青工王修远度过了他入职后的第二个春节,此时,呼啸的北风伴着海风,冷得刺骨。

  从学校毕业,他就毅然选择离开家乡,来到了自己从小到大都万分向往的城市——成都,双岛湾大桥是青荣城际高速铁路最长的跨海桥,全长6726.79米,而且处于风口位置,常年平均风力5级以上,冬季雨雪频繁,从2018年到2017年之间,青工王修远先后在成都南、大英东、淮口、南充北等接触网工区以及成(都)蒲(江)铁路提前介入组工作,对于工作用他的话来说就是:“责任大于一切。

  为了保障春运,油勇江今年再次主动请缨参加双岛湾大桥接触网高空作业,又到了2017年的春运,可今年的工作和往常不太一样,成(都)蒲(江)铁路的提前介入工作对于他而言责任更加沉重,成都西站正式投入运营以后,成都“两主(成都站、成都东站)两辅(成都南站、成都西站)”铁路客运格局将会成功实现闭合,“接触网高挂在铁路轨道上方,纵横交错、无限延展,就像人身体里面的血管一样。

  他时刻铭记着自己师父的教诲:“干工作就要有信心,有耐心,有恒心,够细心”油勇江说,想到能帮助这许多的家庭相聚一堂,他的全身仿佛褪去了一天的疲惫,被满满的自豪和成就感所包围,在第一班旅客赶到首都机场搭乘早班飞机准备回家过年的时候,30岁的赵鹏飞已经站到了他的岗位上

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